近日,中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會和中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合發(fā)布了2022年中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)、汽車工業(yè)整車二十強(qiáng)企業(yè)、零部件三十強(qiáng)企業(yè)名單。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長羅俊杰在發(fā)布會上表示,作為我國機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行的晴雨表、轉(zhuǎn)型發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),2022年中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)在做強(qiáng)、做優(yōu)、做大等方面展現(xiàn)出新活力,呈現(xiàn)諸多新特點。
品牌競爭力不斷提高
2022年中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)名單顯示,中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司(2021年營業(yè)收入3705.45億元)、濰柴控股集團(tuán)有限公司(3055.98億元)、上海電氣控股集團(tuán)有限公司(1634.95億元)分別獲得2022年中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)前三名。
營收實現(xiàn)增長與創(chuàng)新投入加大是本屆機(jī)械百強(qiáng)企業(yè)的主要特點!鞍購(qiáng)企業(yè)是行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要引擎!绷_俊杰指出,本屆機(jī)械百強(qiáng)企業(yè)營業(yè)收入合計25391億元,同比增長13.98%,增速比上屆百強(qiáng)高0.65個百分點。而從研發(fā)投入來看,本屆機(jī)械百強(qiáng)企業(yè)研發(fā)投入合計906.5億元,同比增長19.59%,高于同期營業(yè)收入增速5.61個百分點。
從名單來看,本屆機(jī)械百強(qiáng)入圍企業(yè)最多的三大行業(yè)仍是電工、石化通用機(jī)械和工程機(jī)械行業(yè)。特別值得一提的是,我國機(jī)械百強(qiáng)企業(yè)的國際地位不斷提升。近年來,我國機(jī)械企業(yè)不斷成長,無論是規(guī)模、效益,還是科技創(chuàng)新、國際競爭力都有了長足進(jìn)步,與世界同類企業(yè)的差距不斷縮小,成長性和運營效率都有較好表現(xiàn)。
在百強(qiáng)企業(yè)發(fā)布會上,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華發(fā)布了2022年中國汽車工業(yè)整車二十強(qiáng)、零部件三十強(qiáng)企業(yè)名單。上海汽車集團(tuán)股份有限公司(2021年營業(yè)收入7798.46億元)、中國第一汽車集團(tuán)有限公司(7056.96億元)、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(5555.15億元)分別獲得2022年中國汽車工業(yè)整車二十強(qiáng)企業(yè)前三名。
2022年中國汽車工業(yè)零部件三十強(qiáng)企業(yè)前三名分別是濰柴控股集團(tuán)有限公司 (2021年零部件業(yè)務(wù)收入2610.36億元)、華域汽車系統(tǒng)股份有限公司(1399.44億元)、寧德時代新能源科技股份有限公司(914.91億元)。
“汽車與零部件上榜企業(yè)利潤增長明顯!标愂咳A介紹,上榜的整車二十強(qiáng)企業(yè)2021年利潤總額合計為3129.11億元,同比增長56.13%,增加1124.88億元。上榜的零部件三十強(qiáng)企業(yè)2021年利潤總額合計為761.70億元,同比增長20.47%,增加129.45億元。
創(chuàng)新能力仍待提升
盡管我國機(jī)械、汽車企業(yè)不斷發(fā)展壯大,國際地位不斷提高,但與世界同行頂級企業(yè)相比仍存在一些差距。羅俊杰表示,機(jī)械百強(qiáng)、汽車整車二十強(qiáng)、零部件三十強(qiáng)企業(yè)是行業(yè)深入推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效的突出代表,是行業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康、高質(zhì)量發(fā)展的中堅力量。但目前來看,增長慢、盈利弱、創(chuàng)新不足,以及一些基礎(chǔ)與重大技術(shù)和產(chǎn)品缺失、自主品牌培育滯后等仍是我國機(jī)械、汽車工業(yè)由大到強(qiáng)、高質(zhì)量發(fā)展需要解決的關(guān)鍵問題。
機(jī)械工業(yè)是我國發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的主戰(zhàn)場,要加快推進(jìn)“兩化”深度融合與產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會秘書長、中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行理事長宋曉剛表示,以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為平臺的數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在成為引領(lǐng)機(jī)械工業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎,聯(lián)合會將支持企業(yè)把核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)和重點設(shè)備能力向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺遷移,助力制造業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
汽車行業(yè)同樣存在技術(shù)制約的問題!靶履茉雌嚾源嬖诙纠锍趟p、充電時間長等痛點問題!标愂咳A說,“這些痛點基本和動力電池直接相關(guān)。”他進(jìn)一步解釋,要解決這些痛點問題,需要加快實現(xiàn)動力電池技術(shù)上的突破與飛躍。關(guān)鍵在于如何在材料和結(jié)構(gòu)上創(chuàng)新,以及在多元化技術(shù)路線上實現(xiàn)突破。
陳士華表示,除了聚焦動力電池等傳統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和突破之外,如何發(fā)力打贏智能化的下半場顯得更為關(guān)鍵。智能汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力與關(guān)鍵技術(shù)逐漸聚焦自動駕駛與智能座艙。新能源汽車企業(yè)要不斷加強(qiáng)在智能化研發(fā)方面的投入,同時也要與信息和通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)深入合作,共同建設(shè)開放、包容、合作、共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動新能源汽車產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步。
產(chǎn)業(yè)鏈安全問題也備受重視。在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇2022年度之聲上,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理吳志新表示,相較于傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域,更應(yīng)重視智能新能源汽車車用芯片供應(yīng)鏈的安全,更加重視動力電池稀缺資源的安全、穩(wěn)定、暢通,這將直接決定我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢、已有優(yōu)勢的鞏固和保持。同時,我國動力電池領(lǐng)軍企業(yè)要從當(dāng)下開始,加快推動固態(tài)電池的創(chuàng)新突破和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
行業(yè)有望平穩(wěn)增長
2022年以來,面對更趨復(fù)雜嚴(yán)峻的國際環(huán)境和疫情反復(fù)跌宕等多重挑戰(zhàn),機(jī)械工業(yè)發(fā)展克服重重困難。最新數(shù)據(jù)顯示,2022年11月機(jī)械工業(yè)增加值增速繼續(xù)回落,累計增加值增速也出現(xiàn)回落,通用設(shè)備、專用設(shè)備、汽車行業(yè)累計投資增速比1月至10月分別回落0.1個、0.6個和0.5個百分點,機(jī)械工業(yè)累計出口增速比10月回落1.2個百分點,當(dāng)月出口增速由正轉(zhuǎn)負(fù)。展望2023年,機(jī)械工業(yè)運行趨勢如何?汽車行業(yè)能否繼續(xù)保持增長?
“宏觀層面和政策層面為2023年機(jī)械工業(yè)穩(wěn)增長提供了有力支撐,在一定程度上提振了行業(yè)信心。”羅俊杰認(rèn)為,機(jī)械工業(yè)穩(wěn)增長基礎(chǔ)仍不穩(wěn)固,經(jīng)濟(jì)運行依然面臨多重壓力和挑戰(zhàn)。
他分析說,從需求側(cè)看,行業(yè)投資增長勢頭較弱,消費恢復(fù)態(tài)勢不強(qiáng),出口增速回落不確定性加大;從供給側(cè)看,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈仍存在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)“卡脖子”的難點堵點,增長新動能尚未形成廣泛帶動作用。此外,各種不確定短期變化和外部因素還可能會加重“三重壓力”、影響行業(yè)的平穩(wěn)運行。綜合分析,初步預(yù)計2023年機(jī)械工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增幅在5%左右。
不同于機(jī)械行業(yè),汽車產(chǎn)業(yè)鏈在資本市場維持較高熱度。天眼查數(shù)據(jù)研究院高級分析師陳倞告訴記者,據(jù)不完全統(tǒng)計,截至目前,汽車零部件融資事件合計發(fā)生401起,融資金額超440億元,平均每筆融資超1億元。
陳士華表示,從中長期來看,我國汽車市場總體處于普及的后期,居民對汽車的消費需求依然強(qiáng)烈,加上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和消費升級帶來的行業(yè)紅利,為乘用車市場今后保持穩(wěn)定增長提供了充分保障。
展望2023年,中汽協(xié)預(yù)測,2023年汽車總銷量為2760萬輛,同比增長3%。具體來說,乘用車預(yù)測銷量為2380萬輛,同比增長1.3%;商用車預(yù)測380萬輛,同比增長15%;新能源汽車預(yù)測900萬輛,同比增長35%。(經(jīng)濟(jì)日報 劉 瑾) |